中国正逐步取代美国成为全球最大石油进口国，同时在亚洲扮演着市场最重要的角色。

    政府统计数据显示，中国今年上半年原油进口量首次超越美国。中国平均进口量为855万桶/日，美国则为812万桶/日。

    中国已是仅次于美国的全球第二大石油消费国，随着中国进口石油量增长，中国将在全球油价的定价上扮演关键角色，特别是上海正在准备推出原油期货交易市场。

    中国炼厂产能急剧扩张，而由于内需还不能吸收成品油供应，中国的汽油和柴油出口攀升至纪录高位。猛然增加的供应让亚洲竞争对手头疼，还将2016年柴油利润率打压至数年低点。

    中国新建的现代化炼厂与区域出口商所生产的燃油，正在争抢向澳洲等制定有严格燃油标准的国家供应燃油。2016年对澳洲的柴油出口攀升七倍左右至85万吨，今年出口步伐则是接近去年水准。

    “由于抢占东南亚和澳洲市场，中国给台湾、韩国和新加坡等传统的出口枢纽带来很大压力，”能源咨询公司Wood Mackenzie的亚洲炼油产业资深研究分析师Joe Willis表示。

    据中石化最近的一份文件，中国计划到2020年至少增加250万桶/日炼油产能。

     咨询机构FGE和Wood Mackenzie的预估显示，今年中国汽油出口预期比2016年增加至少1万桶/日，将今年海外汽油销量推高至23.5-24万桶/日，2018年至大约33万桶/日。

     中国国内燃油需求因电动车辆、共享单车、轻骑摩托车等扩大使用而放缓，迫使炼厂扩大出口汽油。
 


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