海洋的未来

　　“懂得海洋开发的人，会把"981"同航空母舰一样看待，这是开发海洋最重要的装备。”在上海交大海洋工程国家重点实验室工作的魏跃峰说。

　　不仅仅是“航母”，一支“深海舰队”正在成形，并在世博会上悄悄“亮舰”。在上海世博会石油馆展厅的一个角落沙盘上，有3艘造型特殊的船模型：其中一艘是“海洋石油981”，另外两艘是“海洋石油720”深水地球物理勘探船、“海洋石油201”深水铺管起重船，它们分别承担深海油气勘探、开采、运输环节。普通观众或许只是走眼而过，但将来汽车里烧的燃料或许正来源于此。

　　“交大水池主要模拟的就是被列为世界三大恶劣海域的中国南海。”魏跃峰的同事许鑫表示，这样实验具有更加明确的指向性。

　　除了具有世界一流水平的深水试验池，目前中国海有两个大型海洋工程建造场地：青岛海洋工程场地以及正在建设的珠海深水工程场地。中国最早开发成功的荔湾气田的生产设施大多来自后者。

　　全球近十年发现的大型油气田中，海洋油气田已占60%以上，特别是水深500米至1500米的深海油气勘探，已成为多数海洋油气经营者重要战略资产的组成部分，深水是未来世界能源的主要接替区。

　　而据国际能源机构(IEA)预测，2030年，中国石油消耗量的80%需要依靠进口。中国工程院院士吴有生则认为，2020年，原油进口就可能占消费量70%至80%，中国急需寻找一个能源接替区。

　　另一方面，中国造船市场目前严重产能过剩，借助海洋工程转型，成为一个历史契机。而且“十二五”的关键词就是“转型”，工业和信息化部已把海洋工程设施列入“十二五”专项规划的新兴产业中，重点发展海洋油气钻采装备。