随着海洋工程被列入十二五新兴产业规划，预计期间我国将投入2500～3000亿元进行深海勘探设备的建造，在未来的5-10年中，对中国船厂来说将是个前所未有的机遇。而从技术角度来说，由于海洋钻井平台存在着较强的技术的壁垒，海洋工程船和FPSO（浮式储油装置）将会成为中国诸多船厂转型海工的首选。
两个峰会将同时吸引到超过300名的国内外海洋工程船和FPSO的领域顶尖专家和公司高层。在为期2天的会议中，分别在2个会场对海洋工程船和FPSO最新的设计和建造技术进行分享。而届时您也将同时接触到国内整个海工领域的专业人才，共同引领这一新型领域的改革潮流。

为什么参加：

• 2011亚洲海洋工程船技术峰会和FPSO亚洲峰会2011 同时同地召开，更全面了解中国海洋工程行业发展趋势。
• 250位以上业内资深专家将亲临现场，参与此届高端论坛。
• 30多个演讲话题，为您带来大量信息的同时，也使您在此次会议的冲击下进行一次深刻的脑力激荡。
• 40多位企业决策者将在此次会议中担任演讲嘉宾及讨论嘉宾，分享市场发展走向，最新技术和项目管理经验，提出他们对于服务商的需求和建议。
• 10场自由交流环节，为您提供与高层决策者面对面交流沟通机会。

 

1.2011亚洲海洋工程船技术峰会

作为国内第一届海洋工程船的峰会，会议聚集了全球顶尖的海工船设计公司包括Ulstein, Wartsila, STX OSV, Havyard，Guido Perla等，同时也得到了国内领先船厂的支持，包括太平洋造船，中远集团，中集集团，熔盛重工等，为期2天的会议将集中围绕海工船的热点话题进行讨论。
 
热点话题
• 分析未来海工船的发展趋势
• 海洋工程船的技术热点和最新设计
• 如何提高中国船厂的综合竞争力
• 中国OSV建造现状的案例分析
• 未来海工船如何适应深水战略
峰会网址：
http://www.asiaosv.com/
 
 

2.FPSO（浮式产油储油船）亚洲峰会2011

海洋工程设备被列为“十二五”新兴产业规划，第十二个五年规划中中国政府将投资2500亿人民币于此行业。作为深海开发的重要的生产平台，FPSO需求将日益增加，到2013年FPSO的投资额度将达到230亿美元，因此，FPSO市场前景乐观。
 
FPSO（浮式产油储油船）亚洲峰会2011得到了海油工程副总经理、印尼国家石油公司操作经理、SBM Monaco工程项目经理、MODEC结构工程师、上海外高桥船厂、大连船舶重工集团、中远船务工程集团有限公司、中国船舶工业集团公司第七○八研究所等的支持。他们将会就相关话题做主题报道。
 
热点话题包括：
全球深海领域市场分析及FPSO市场展望
FPSO最新的设计理念
FPSO最新建造技术及发展趋势
FPSO上层模块的设计及安装
接受FPSO改装之挑战
墨西哥湾漏油事件对FPSO设计、建造及操作的影响
FPSO国际市场展望及对中国船厂的发展机遇
……….
 
详情参见峰会网址：
http://www.fpsocongress.com/