“在发电机排气管上加装加热装置，不仅解决了零号柴油在寒冷冬季结蜡、凝固不能使用的问题，还能节约燃油两成。”

4月12日，率先进行改造并推广使用这一新法的西部钻探准东钻井公司50581队队长帕尔哈提介绍说。这项名为《利用柴油机废气余热实现冬季使用零号柴油的应用》的节能环保技术，获得公司科技成果二等奖。

帕尔哈提告诉记者，往年冬季，井队柴油机都使用-35号柴油，虽然这种柴油防冻性能比较好，但价格较高，大大增加了井队冬季作业燃油费用。经过反复考虑，50581队决定在发电机排气管上加装加热装置，通过一系列改进和试验，获得成功。这个队将一根连接加热装置的管线放置柴油罐中，加热装置通过对管线中的水进行加热，并在柴油罐中循环，零号柴油被加热到45摄氏度，可在冬季零下30摄氏度的低温天气下使用，完全满足了冬季钻井施工要求。

西部钻探准东钻井公司副经理景英华说，2009年冬季起，50581队开始使用这一新法。2010年，公司又在50580和50629两支钻井队推广使用，效果明显，将陆续在其他井队推广使用。