润滑油分公司成立后，在继续做强车用油的同时，把SINOPEC船用油市场开发作为企业走向国际市场的重要载体，2011年一季度，通过加强与招商局集团、中远集团、中海集团、中外运长航集团等四大航运公司的合作，完善国内、国际供油网点的布局建设，船用油销售实现同比增长80%，进一步以船用油市场的开发强化了企业国际化属性。

战略合作引领市场发展

2月16日， “中国石化—中远集团船用润滑油技术交流会”在上海举行，双方就润滑油品质量保证、访船技术服务、在用油监控、船用油网站建设、油品供应流程等共同关心的问题进行了深入的探讨，并针对下一步的双方合作计划提出了有针对性的意见和建议。

根据中国石化“国油国运、国油国用”的相关要求，润滑油分公司积极落实与四大航运公司的合作协议，通过深化交流推进加快工作进程。搭建平台，和中远集团共同重点研究长城船用油产品在大连远洋、南方沥青公司的前期试用情况和加油网点的建设情况，并邀请对方专家实地考察了中国石化船用润滑油产品的科研设备和分析测试能力，亲身了解中国石化先进的分析仪器、生产研发实力、严谨的科研态度，进一步夯实合作的技术基础。SINOPEC船用润滑油已经在大连远洋、南方沥青公司的7条船舶上有效使用。SINOPEC船用润滑油产品成功配套其VLCC船舶——“远荣湖”号，使双方业务合作登上了一个新的台阶。

目前，中国石化已与四大航运公司在内的国内外10多艘VLCC船舶建立了配套用油合作关系，凭借典型示范效应，不断拓展船用油市场，扩大服务领域。

海外网点建设展现全球服务能力

润滑油分公司先在国内沿海城市布局，积累供应经验，继而逐步铺开、延伸。近年来先后在我国大连、秦皇岛、天津、青岛、上海、南京、宁波、广州、湛江、厦门等港口建立供应网点，积极为出入国内的船舶提供油品和加油服务。往返中国的希腊、新加坡等国家的船队陆续开始选用SINOPEC船用油。在此基础上，2008年起，先后在香港和新加坡、阿联酋富加拉港口设立代供网点，为服务国际航运创造了良好条件。

2月11日，招商局“凯旋”轮（VLCC）在航运中停泊在阿联酋富加拉锚地，润滑油分公司应约为其提供了船用油补给及现场服务。这是自2010年10月27日为招商“凯胜轮”（VLCC）加油后为第二艘招商局VLCC船舶在富加拉港提供服务。润滑油分公司迪拜代表处工作人员登上“凯旋”轮，考察了主要轮机设备，了解船上SINOPEC气缸油、系统油、中速机油及其他润滑产品的存货情况，就换油情况及下步工作提出服务方案，并采取国际航运中通行的驳船散装加油方式圆满完成首次为“凯旋”轮在海外港口补加SINOPEC船用油的任务。

自2009年3月,中国石化与招商局集团建立合作关系以来，润滑油分公司先后在新加坡、富加拉等海外加油点为招商局集团等的远航船舶提供换油服务。目前与招商局共签约5条船舶，其中就有4条为VLCC（超大型油轮）。目前，润滑油分公司正在积极筹备在美洲、非洲的船用油网点建设，并已与相应国外公司展开磋商。

加强队伍建设加快拓展速度

积极展开与MAN等国际船舶主机生产厂的合作，进行技术认证，获得技术通行证。在组建船用油服务部，实施专业化营销的同时，还要求技术服务人员取得海员必须具备的“船舶救生、船舶消防、急救和艇筏操纵”四小证，方便登船全方位提供配套服务。

立足于高起点，以高标准的要求，运用已建立的船用油服务网站，与船东沟通用油信息，并为船东用户管理船舶润滑档案，分析检测报告随时供用户查询及调阅。为统一服务规范，公司制定了访船服务标准，制作标准样品收集瓶，免费送样分析。在润滑油上海研发中心建立了技术服务团队，根据船期及用油周期，主动做好访船服务。

在润滑油分公司的统一规划安排下，上海、茂名等船用油产销基地,建立船用油专门队伍,增强营销力量，加强业务学习,提高市场开拓能力和为船东服务的水平,同时就船用油推广展开调研分析,科学制定市场开发方案,找准工作重点。

挖掘和发挥经销商力量，向船用油经销商传递营销政策,对经销商及其业务骨干进行了船舶知识,长城船用润滑油知识,异地供油服务,油样检测等流程培训,坚定了经销商代理长城车用油的信心，并发出《关于规范SINOPEC船用油代储代供业务的通知》，规范供油操作。与此同时,船用油市场人员人员与经销商共同拜访船东,多次成功实施异地供油服务等一系列工作,赢得了船东的信任。在船用油营销政策的引领和船用部人员真诚服务下,各经销商的积极性极大地调动起来,主动出击赢取订单,船用油单月销量不断创造新高。