下面两个浮体各是45000，每个浮体的下面放了四根滑道，每一根滑道承力大概是1000多吨。液压气缸是从侧面推进去的，这是一个横向的剖面图。这是一个三维的，让大家有一个总体的概念，里面有几个模块，把浮体支持住，然后把它移进去。这是液压气缸工作的布置图。这是整个移动的原理，后面也是用液压的原理，跟滑移的轨道抓住，一抓一移，如此重复，把整个浮体移动。

    同样，整个移动的过程，每个气缸既可以同步，也可以单独控制，这是一个具体管子连起来的原理图。除了横向移进去之外，同时要考虑有可能纵向前后，因为上面的甲板包吊起来以后，因为它很高，由于风的作用，前后会有点偏移，这样的话，可以同时也能力从前后对中，也可以采用同样的方法，做一个微调。

    最后，看一下在现场的真正图片，这个是甲板包放在屋的中间，内塔架外塔架全部做好了，然后我们开始往上提升，在整个提升过程中，因为塔架是很大的，所以在建这个屋的时候，就考虑到这个因素，要把整个屋顶做一个局部加强，我们考虑到所有的半潜式平台在一定的范围内都加强好，所以我们将来无论任何形式的半潜式平台，我们都可以操作，所以它里面的安全系数是足够的。

    这一张照片是提升到顶上去了，一个小时可以2米到4米左右，但是我们从安全角度，分过程控制，从离开屋顶半米，停几个小时，确保没有问题，然后我们继续往上提升。

    当甲板包提升到位之后，我们开始把两边的浮体立柱从侧面向两边移动。甲板包和立柱之间，都是用了对中，这个是整个项目完成以后，再把支撑结构连在一起，整个船出坞之后目前的状况。