“由于至今没有得到国家相关部门出具的任何检测结果，目前的诉讼工作就像是没有了出路一样，毫无进展。”13日，烟台牟平区姜格庄镇扇贝养殖大户贺业才如是对经济导报记者说。他的声音透过电话线传来，尽是疲惫和无奈。

    此前一个月，导报记者前往当地探访时，贺业才表示，当时正准备将诉讼康菲公司的有关材料寄给“公益律师团”律师。然而一个多月过去了，让人遗憾的是，诉讼毫无进展。

    北京华城律师事务所律师贾方义也在努力。同日，贾方义宣布向最高人民检察院等递交一封《公开信》，请求问责国家海洋局对渤海漏油事故监管失职的渎职责任。“下一步，如果在国内的民事诉讼再次遇阻，将会考虑赴美国起诉康菲公司。”贾方义说。

    12日，国家海洋局官方律师团传出消息称，渤海湾蓬莱19-3项目溢油事故一案，主体资格仅限于康菲公司在华子公司康菲中国，其权益共享方中海油、负责理赔的相关保险公司则不在被告行列。

    告中海油“证据不足”

    贺业才告诉导报记者，在这段时间里，贾方义和一个监测人员曾来当地调查过，搜集了一些油污污染的证据。“这两天他们准备再过来一趟，打算再了解一下养殖情况如何。毕竟现在来看，已经基本没有什么证据可以采集了。”

    据贾方义介绍，9月26日-28日，他赴烟台调查取证在康菲渤海溢油事故中受到污染的海滩。“渔民的损失初步估算是10亿到15亿元。”贾方义表示，养殖贝类的渔民损失达到中等程度，养殖海参的渔民损失最惨重，“因为受到污染的海参都溶解了。”

    而贾方义在上述《公开信》中称，“蓬莱19-3油田渤海溢油事故持续3个月，渤海原油污染从840平方公里扩展到5500平方公里，酿成我国最严重的海洋环境生态事故，国家海洋局监管不力、处置不及时、行政执法存在严重失职，公民申请国家机关问责国家海洋局的渎职行为，依法追究环境污染执法监管及事故处理的责任。”

    就在贾方义请查国家海洋局监管失职之际，中海油则似乎有望逃脱国家层面的诉讼。“根据我国现有的法律框架，事故责任方只能界定为作业者即康菲中国。此外，本案目前并不掌握中海油明知康菲中国违规操作而不阻止的证据。”国家海洋局官方律师团一位内部人士透露，就现在掌握的证据看，很难把中海油等列为被告方。

    对此，贾方义认为，中海油理应承担相关责任。因为其占蓬莱19-3油田51%的股份，利润占51%，按照国际惯例和法律规定，赔偿同样需要承担51%。

    赴美诉讼难度“相对不大”

    13日，负责接受山东各地养殖户委托的北京盈科（青岛）律师事务所律师刘东革，谨慎而低调地对导报记者表示，目前起诉康菲的工作暂时还没有什么进展，“正在研究下一步应变之策。”

    面对国内的民事诉讼之路四处碰壁，贺业才无奈地表示，作为养殖户，打官司的工作只能全部交给律师。“律师们怎么考虑，有什么想法，我们都会尽力配合。只要律师们有信心把官司打下去，我们就会坚持到底。”他说，养殖户们最迫切的想法就是能够尽可能挽回一些经济损失。

    对于赴美诉讼，据悉，就环境污染问题去国外提起诉讼在国内尚属空白，如果贾方义此次诉讼成功，也将开创该领域的先河。毕竟被告的主体康菲公司比较特殊，是一家外国公司。贾方义坦言，“如果在美国诉讼，虽然同样要走一个诉讼程序，但应该不会导致起诉工作石沉大海，相对国内的起诉难度来说并不大。”

    去美国诉讼之前需要做哪些相关工作？贾方义表示，由于涉及到诉讼技巧问题，需要保密，不能提前透露，但是需要跟渔民做好沟通。

    实际上，之所以打算赴美诉讼，正缘于贾方义对目前诉讼状况的无奈。他说，无论法院立案或者不立案，都需要一个答复，不立案也需要有一个具体的裁定。“但是到现在，从我8月初提交诉讼至今，两个多月过去了，相关法院以新型案件为由，一直在请示，没有任何答复，这本身就违反了诉讼法的规定。”贾方义说，作为起诉方，只要满足基本损害事实、明确的原告、明确的被告、明确的诉讼请求这4个条件，法院就应予立案。“从目前所搜集的证据看，我认为足可以立案了。”

    存活扇贝开始生长

    采访中，贺业才向导报记者透露，他发现其养殖的扇贝最近已经开始生长，比以前悲观的预期要好一些。“一开始觉得今年的扇贝全军覆没，不会长起来了，毕竟往年这个时候都已经开始收获了。但最近发现存活下来的扇贝长势还可以，能够挽回一点经济损失。”据贺业才介绍，今年他们家一共养殖了1800笼红贝，由于前期大量死亡，目前仅存63笼。虽然存活的扇贝长势不错，但毕竟数量上寥寥无几，损失依然很惨重。

    鉴于目前的生长状况良好，贺业才表示，最近开始购入一批红贝苗进行养殖，“具体生长状况如何，还要再等一个月看看。我仍然担心漏油影响会长期存在。”

    贺业才的忧虑不无道理。就在12日，国家海洋局和康菲公司同时公布了渤海蓬莱19-3溢油事故监测进展情况，“堵漏”前景依然不容乐观。值得注意的是，二者发布的通告竟然相矛盾。

    国家海洋局北海分局称，11日的海洋环境监视监测报告显示，19-3油田C平台附近有油花溢出，最少24个/分钟，最多58个/分钟，当日溢油量约2.02升。当天C平台西侧海域发现的零星油膜，已在下午清理完毕。但康菲中国则称，11日没有发现油膜，附近海底仅有少量6月17日泄漏的矿物油油基泥浆，这些残留物质偶尔释放出少量油滴，如上升至海面就会形成少量油花或油膜。

    目前，从康菲方面而言，其对溢油事故油田的工作一直处于“排查溢油风险点、封堵溢油源、清除溢油事故油污”状态。但对于民众普遍关心的赔偿问题以及渤海湾基金详情等事宜，其一直不予表态。

    显然，对康菲方的问责，仍需再加一把力。