【岳前进】：大家辛苦了，刚才讲得很精采。我是高校来的，可能技术层面比较深，我就尽量通俗讲一下。

    我们油田开发，好的都开发完了，往边缘极端的环境下开发，需要对策。一个装备设计有一个流程，需要概念设计，标志知识产权的创新。这个形式、材料是你自己的，后期才有基本设计，到了详细设计，加工设计、安装设计。我们国家主要还在做详细设计。基本设计我们还比较欠缺。刚才看到我们的企业已经进入到详细设计，这是一个很好的现象。

   我们有些概念是根据不同的原因，我们说的概念，主要是由于海洋开发的环境造成你必须产生新的概念。今天集中在两个方面，一个是我们到寒区，现在寒区很热，如果遇到冰，我们开发受到限制，主要受到水深、离岸距离的大小。如果在寒区开发有什么手段和办法，如果在深水有什么手段和办法。我想跟大家分享一下体会。

    刚才只关注渤海和南海的开发，实际上很多地方又结冰又有石油。渤海也是石油资源非常丰富的，但渤海都结冰。这些平台规范设计上一定要想出新的办法设计它。

    现在寒区有很多的概念，比如说有窄结构，还有宽结构。还有北极比较深，在寒区的深水八九十米就是深水，也是用浮式平台、半潜式平台。我们用什么办法去克服冰，我们中海油连续做了很多年，在世界上甚至可以领先。我们也到知道69年推倒过平台。后期日本人帮我们开发，我们设计的平台过于保守。我们在国家863的支持下，我们设计了一个自己新概念平台。它可以降低冰力，可以减少振动，可以消除冰塞，也很经济，是世界上用钢量最少的，这是中海油和我们联合制造的。

    下面说说深水，由于水很深，我们用导管架不行了，我们大概用浮式平台。这些平台到了极深的时候，也会出现很多的问题。比如说南海风浪是世界上最大的，它到深水的时候，浮体到底怎么去设计？立管怎么设计？系泊怎么设计？

    从中深水到超深水，通过什么原理去设计。讲个例子，如果五六百米水深，系泊比较好办，如果到了1000米水深，锚链重量就会很大，立管重量很大，需要很大的浮力，动力定位又很贵，这是一个挑战的问题，从原理层怎么考虑这个事情。比如说立管超深水也好办，用钢水。如果1500米水深的话，只能用符合的柔性管道，涉及到很多负荷的管道，这个技术在国外控制着。我们刚才说开发安全的问题，如果所有的东西都在国外控制着，不仅是政治问题，还有很多技术问题。所以柔性立管，它整个截面怎么设计，线型怎么设计，完全要通过原理层开始搞。包括水下深浅系统，水下油井，水下上岸，后面有一个平台，有一个控制，这条线我们叫脐带缆，这个东西在超深水下如何设计，也是我们面临的一个挑战问题。

    它的基本概念就是让它的弯曲方向非常柔顺，拉顺方向非常钢，必须从原理上设计。它在不同的水深，比如说脐带缆，可以用不同的概念，有不同的材料，要根据水深自己去选择。比如说不同的水深布置的线型也需要不同，有很多的概念要去考虑。比如说超深水的立管，有很多问题，再加上浮筒、钢管和负荷管，这种东西在国际上已经出现了概念。如果我们自己能不能在这个概念上提出自己的理论，比如说超深水不好办，但超浅水也很难办，如果渤海30米水深用立管，也很难办，我们帮它设计了一套超深水的概念设计。

    另外，我们刚才说软管怎么铺设？也有新概念的装备，不像钢管的铺设。它可以有很大的顺应性，但它又比较软，有一套自己的装备设计，所以我们国内要提前做设计。

    另外，深远水，从开发的供给方面，如果从工程来讲，深远边境油田开发，用铺管船铺管不合算。如果用比较经济的开发模式，现在国际上有两种比较成熟的概念，一个是IBDSO，一个是FNG，它实际上如果全海式的开发模式，比如有一个钻井船，如果这两个都很贵，合并在一起，到底行不行呢？如果天然气管线输不过来，就是FNG的新概念。刚才说一天至少是50万美金，如果合并在一起的话，这种概念能不能行。在这种概念下派生出几种小概念。在南海可不可以？我们重大专项就在研究，主要解决系泊和深沉的问题。还有FDPSO加水下产生系统的概念，这种已经实现了。

    还有一种叫多功能浮体的概念，实际上在钻井船上加大，可以储存。这个是NPF1000，联合几个国家申请。

    FLNG有两个难点，一个是小型化的问题，第二个货物维货仓，它有很大的仓型，比我们这个房子大得很多，如果它晃荡起来的话，就会把仓壁打坏，这个问题也需要从根本上考虑的。它的晃荡问题是一个最重要的问题，人家国外早就有NO96，我们国内也在跟踪他们的概念，现在全世界范围内只能跟着挪威GGT公司走，我们想自己创新，从原始上研究它。

    我们再谈谈工程装备，一个海洋工程装备无外乎安装，不是铺管就是起吊，这样在深远海最好是又大又重。首先我们说说起重船，8000吨的话，大概要8000吨的臂架，臂架轻量化的问题需要解决。另外升沉补偿的问题。还有铺管的问题。

    这是我们国内7000吨，还有201船，我们国家正在研究上8000吨。另外如何实现它的补偿问题，吊车控制的问题，如何从原理上进行克服。

    还有一个超深水的铺管，如果铺管当中，水平铺设完了再放下去，从水平到垂直，有很大的弧度，如果是钢管的话，承受很大的弯曲半径，托管架是一个很大的问题。这个重量都托到托管架上，这个托管架的设计，我们国家也在研究，我们也参加了这个项目。深水S-Lay铺设的话，如何解决它的弯曲半径，我们造的一个201可以铺设到3000米，综合能力上是世界上最好的，但单个达不到世界最好的。我们现在有两个王牌，一个是981，另外一个201正在试航。

    这个是我们国家863支持的，托管架的模型实验，可以发现整个托管架的实验，这些不细讲了。

    我们再回到浅水，导管架看起来很简单，没有任何讨论的问题。如果我们用全海式的开发，不用铺管，比较经济，就有IPSO的船在这儿，如果在浅海的系泊有很大的问题，因为有冰，冰区的系泊怎么办？这个是浅海的码头这是一种形式。另外浅水系泊的问题怎么设计？渤海有两种概念，这种概念是新的，一个叫水下系泊。这种东西很危险，我们出了很大的问题。还有水上的软钢壁，是通过重量换取它的钢度，这个概念上有问题，会产生共振。我们希望出现一个新的概念取代它，必须想办法要克服它。

    新概念设计要有新的理论支撑，新概念设计，要有新的办法，首先几种，一个是它的理论，这个理论是支撑新概念的基本原理。比如说软管基本的原理。第二个我们现在都是用数字化样机，怎么验证这个概念，就是数字化。还有物理模型，我们国内建了很多大型的水池，可能是国际上这方面做得最好的。另外，我们开辟了一些新概念的实验方案，比如说半物理实验，半物理实验通常用在航天上，现在我们用在浮体上，还有子结构实验，可以放大模型实验。还有一个好办法，用现有的装备做原形的实验，可以保证和验证你的概念。

    现在有一种新的办法叫做混合实验，数值和模型实验综合做，以往数值是数值，模型是模型，必须要综合实验。还有半物理实验，就是模拟实体，就可以把托管架放大的倍数很大，也可以做航行架。我们在上面做过很多验证性的实验。

    另外，比如说我们用300米的半潜式，来预测未来的实验。我们利用现有的平台，做原形的测量，它可以对你的概念，对你的数值、模型实验，甚至对你的设计，都可以提供第一手的资料。同时，它可以对平台本身的安全提供健康的诊断，当然它要同时提供风浪流和相应。我们在渤海已经连续测了20年的实验，每年冬天都要对平台进行测量获取数据。比如说我们在渤海的IPSO也在做原形的测量。比如说在南海的半潜式平台，也做大规模的实验。它是可以对半潜式平台一直引申到浮式平台系泊、立管综合的分析，可以做现场实验室。这个地方已经得到了几个台风周期的环境荷载响应。

    我们国家在“十二五”大踏步发展，我们国家在寒区和深海开发，基本掌握了国外的思路和技术，我们一定有信心。我们原来只注重详细设计，开始初步设计。为了适应恶劣和极端的环境下，在研发自主产权的新概念上需要加大的投入，需要国家高效，企业和油公司联合起来，我们国家在整个宏观的科技管理上，和西方有差别，希望通过中国的智慧，可以把这一块做得非常好。

    谢谢大家。

    【提问】：对寒区的平台，在中国如何解决低温材料的问题？如果考虑经济性的话，在我们国内的钢厂如何解决？

    【岳前进】：寒区的话，零下二十多度，我们国内钢材没有问题。我们国家的钢材价格上我不知道，承受四五十度的钢材还是比较大众化的，是不是一下价格提高了很多，这方面我研究不太多，我只知道抗冰平台的形式、荷载的问题。这是好问题。

    【提问】：我听了岳教授的介绍，我想提一个问题，我们深水系泊系统以及单点系泊的旋转头方面，岳教授有没有研究？

    【岳前进】：环环我们没有做，我们是工业装备偏重于结构这一块。因为来讲，浮体和系泊和立管不能割裂开来，设计立管必须考虑系泊，如果到超深水动力定位。实际上我们在南海检测硫化平台上，把立管、系泊首先建了模型，再去监测的，我们是基于监测去研究它。

    【提问】：这个会议是国家海洋工程装备高端的研讨会，我刚才提这个问题，就想在座的各位厂家是否有科技能力，协助我们来研究这方面的技术，打破设备国外进口的问题。因为南海开发油田绝大部分是用浮式系统的，无形之中，单点系泊系统的技术现在没有打破进口，进口的费用特别特别高，所以是否能够打破，以便于我们更好的开发油田。

    【陈卫东】：岳教授讲了很多，我很关注他最后讲的两个片子，就是我们做一些基础的测试。没有这种基础的测试和数据，没法做到突破，只能是跟着别人走。他讲这个事情，我想另外一个故事，大家都知道瓦特蒸汽机成功了，推进了工业革命，但很少人知道第一个支持瓦特做蒸汽机实验的商人破产了，最后瓦特被放在一边了。后来有一个商人并不需要瓦特的机器，他只是觉得瓦特这个机器出来，应该很有价值，所以他是不计报酬的支持瓦特把蒸汽机做完了。我为什么讲这个故事呢？就是刚才岳教授讲的这个事情，很多东西他提交上去了以后，不见得会得到支持的，不见得会有回报。但我们要能够慧眼识珠的话，在别人不愿意做的东西，我们能助他一臂之力，其实岳教授希望我们合作去进行一些基础的实验，只有这样才能有我们自己的东西。就说这点感受，休息到4点，我们再回来。