随着旗下惠州炼化50万吨/年催化汽油选择性加氢脱硫装置正式投产,该公司将在今年年底向市场供应硫含量不大于20毫克/克、符合欧V标准的汽油。
2005年,欧盟委员会公布欧V排放标准,其后,欧V标准逐步在欧洲推广开来。欧V中,氮氧化物的排放标准为60毫克/公里,而欧IV和欧III标准分别为80和150毫克/公里;碳氢化合物的欧V排放标准为75毫克/公里,欧IV和欧III分别为100和200毫克/公里。
随着中国对环境质量要求的不断提升,对新车执行高标准、对旧车采取逐步淘汰等措施将是控制机动车污染排放的必然选择。北京、上海等地正计划逐步将排放标准升至欧V标准水平。