新年即将到来之际，中原油田钻井一公司苏丹分公司747钻井队以崭新的精神面貌和过硬的技术本领，在苏丹五区市场通过了甲方的功能测试，达到了开钻水平。

　　2010年11月中旬，一张苏丹五区甲方WNPOC的动迁令，发到了苏丹分公司。接到动迁令后，分公司上下迅速行动起来，周密部署，在人力资源、物资供应及外事部门的通力合作下，启动人员、整改物资配件、医疗用品等迅速到位。12月3日下午，747队启动人员到达五区基地，开始了紧张忙碌的搬迁整改准备工作。在克服了生活用水、营房整修等困难以后，12月9日，747队接到了甲方10日开始搬迁的指令，大家按照精心制定的搬迁计划开始搬迁。鉴于井间距离长（82公里），车辆少（14台卡车），新修道路承重情况不明，井场尚未完工等问题，这个队确定了以基地为依托，先搬迁主营地井场营地，再搬迁主体设备，最后走外围的搬迁思路。

　　747队于12月9日下午开始装车，12月10日早6时，第一批车辆缓缓驶出五区基地。THONYOR W-1井是一口井深3000米的探井，地处沼泽深处，距离五区基地82公里。由于雨季刚过，这段简易公路路基太软，即使是大型卡车到了这里也行进艰难，蹒跚着小心翼翼地前行。重达45吨的吊车更是将整个轮胎陷入到松软的地基内，没有拖车根本无法前行。747队一面联系甲方紧急出动重型拖拉机拖车，一面督促甲方尽快修路，同时专人看护通过车辆，保证设备安全。在接下来的几天时间内，在基地装车的人员抓紧时机，只要车一来马上就装车，车一走，立即将暂缓装车的设备甩开，为下一车次做好装车准备，没车的时候就检修保养设备，除锈防腐；在新井的人员更是争分夺秒，车一来马上卸车，绝不压车，车一走又投入到紧张的安装工作中；后勤人员在保证大家能吃到可口饭菜的同时，抽空对第三方的营房进行整改，赶到第三方人员到来前做好接待准备。

　　12月15日，在克服了天天修路、天天拖车的困难后，747队的搬迁工作全面结束。12月18日，747队巍峨的井架再次矗立在苏丹五区的大地上。12月19日，747顺利通过了甲方的功能测试，达到了开钻水平，并将于近日奏响新的钻井乐章。