随着旗下惠州炼化50万吨/年催化汽油选择性加氢脱硫装置正式投产，该公司将在今年年底向市场供应硫含量不大于20毫克/克、符合欧V标准的汽油。

　　2005年，欧盟委员会公布欧V排放标准，其后，欧V标准逐步在欧洲推广开来。欧V中，氮氧化物的排放标准为60毫克/公里，而欧IV和欧III标准分别为80和150毫克/公里;碳氢化合物的欧V排放标准为75毫克/公里，欧IV和欧III分别为100和200毫克/公里。

　　随着中国对环境质量要求的不断提升，对新车执行高标准、对旧车采取逐步淘汰等措施将是控制机动车污染排放的必然选择。北京、上海等地正计划逐步将排放标准升至欧V标准水平。