针对“加气难”问题，省政协委员丁飞建议，将现有的CNG运输方式改变为LCNG运输方式，加大对本岛加气站天然气供给配额，确保满足我省加气站正常供给需要。

　　据介绍，经调研导致加气站加气难的原因是市内燃气气站规模较小，容量有限，加上对危险品经营的设备维护检修周期频率较高，导致经常缩短加气站正常营业时间;此外，福山油田供气母站对本岛加气站的天然气供给配额不足也是原因之一。对此，丁飞建议做好对加气站的合理规划布局，加大对新建加气站的投资建设，简化对新建加气站的建设审批程序;加大对本岛加气站的天然气供给配额，确保满足我省加气站的正常供给需要;将现有的CNG运输方式改变为LCNG运输方式。他说，目前，天然气公司使用CNG运输方式是将天然气压缩后，运输到市区。采用LCNG则是将天然气压缩为冷冻液体再运输，这种方式的运输及储备能力能达到CNG运输方式的四至五倍。